ความแตกต่างระหว่างเชิงกลดิสก์เบรกและระบบเบรกแบบจานน้ำมัน, วงจรกัวดาขอเสนอคำอธิบายดังต่อไปนี้!

โดยพื้นฐานแล้ว จุดประสงค์ของเบรกดิสก์แบบกลไกและเบรกดิสก์แบบใช้น้ำมันนั้นเหมือนกัน กล่าวคือ แรงยึดเกาะจะถูกส่งไปยังผ้าเบรกผ่านตัวกลาง ทำให้ผ้าเบรกและจานเบรกเกิดแรงเสียดทาน จากนั้นพลังงานจลน์จะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนเพื่อทำให้เกิดการเบรกและเคลื่อนที่

ความแตกต่างหลักระหว่างเบรกทั้งสองแบบอยู่ที่ตัวกลางที่ใช้ในการส่งกำลัง กล่าวโดยง่าย หลักการทำงานของเบรกแบบจานคลัตช์และเบรกแบบวีเบรกนั้นเหมือนกัน โดยทั้งสองแบบอาศัยสายส่งในการถ่ายทอดแรงไปยังเบรก ส่วนเบรกแบบจานคลัตช์นั้นใช้หลักการเชื่อมต่อด้วยท่อและใช้น้ำมันเป็นตัวกลาง ดังนั้น โครงสร้างของดุมและจานเบรกจึงสามารถเหมือนกันได้ ขนาดหลักก็เหมือนกัน และไม่มีปัญหาในการใช้แทนกันได้

ในแง่ของการใช้งาน ข้อดีของดิสก์เบรกแบบใช้น้ำมันคือ สามารถปรับการสึกหรอของผ้าเบรกได้เอง แต่ปัญหาเรื่องอุณหภูมิสูงที่เกิดจากน้ำมันขณะลงเนินยาวๆ นั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่วนดิสก์เบรกแบบกลไกใช้แรงบิดจากการหมุนเพื่อทำให้ผ้าเบรกสึกหรอ จึงไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมันร้อนเกินไปขณะลงเนิน

บางคนสงสัยว่าเบรกดิสก์แบบกลไกยังไม่ตาย เพียงแต่คุณภาพของเบรกดิสก์แบบกลไกที่คุณซื้อมานั้นไม่ดีเท่านั้น นอกจากนี้ แม้ว่าเบรกดิสก์แบบกลไกจะมีน้ำหนักค่อนข้างมาก แต่ก็สามารถปรับประสิทธิภาพได้มากกว่า