ย้อนกลับไปในทศวรรษ 1970 การเป็นเจ้าของจักรยานอย่างเช่นจักรยานรุ่น “Flying Pigeon” หรือ “Phoenix” (สองรุ่นจักรยานที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในเวลานั้น) เป็นสัญลักษณ์ของสถานะทางสังคมสูงและความภาคภูมิใจ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของจีนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ค่าแรงในชาวจีนเพิ่มสูงขึ้นและมีกำลังซื้อมากกว่าเดิม ดังนั้น แทนที่จะซื้อจักรยานราคาถูกจักรยานรถยนต์หรูได้รับความนิยมมากขึ้นและมีราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น ดังนั้น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาจักรยานอุตสาหกรรมอยู่ในช่วงขาลง เนื่องจากผู้บริโภคไม่ต้องการใช้จักรยานอีกต่อไป

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันประชากรจีนตระหนักถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและมลพิษของจีนมากขึ้น ดังนั้นประชาชนชาวจีนจำนวนมากจึงหันมาใช้จักรยานมากขึ้น จากรายงานข้อมูลขนาดใหญ่เรื่อง "การปั่นจักรยานของจีนปี 2020" พบว่าประชากรจีนยังคงเพิ่มขึ้น แต่มีอัตราการเติบโตที่ชะลอตัวลง การเพิ่มขึ้นของประชากรส่งผลให้ฐานผู้ใช้ที่มีศักยภาพของอุตสาหกรรมจักรยานเพิ่มขึ้นในระดับหนึ่ง ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2019 ประชากรจีนที่ใช้จักรยานคิดเป็นเพียง 0.3% ซึ่งต่ำกว่าระดับ 5.0% ในประเทศพัฒนาแล้วมาก นั่นหมายความว่าจีนยังล้าหลังประเทศอื่นอยู่เล็กน้อย แต่ก็หมายความว่าอุตสาหกรรมจักรยานมีศักยภาพในการเติบโตอย่างมหาศาล

การระบาดของโควิด-19 ได้เปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม รูปแบบธุรกิจ และพฤติกรรมต่างๆ ส่งผลให้ความต้องการจักรยานในประเทศจีนเพิ่มสูงขึ้น และยังผลักดันการส่งออกไปทั่วโลกอีกด้วย