ย้อนกลับไปในปี 1970 เป็นเจ้าของaจักรยานเช่น “Flying Pigeon” หรือ “Phoenix” (สองรุ่นจักรยานที่ได้รับความนิยมสูงสุดในขณะนั้น) เป็นคำพ้องความหมายของสถานะทางสังคมที่สูงส่งและความภาคภูมิใจอย่างไรก็ตาม หลังจากการเติบโตอย่างรวดเร็วของจีนในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ค่าจ้างในจีนก็เพิ่มขึ้นจึงมีกำลังซื้อที่สูงกว่าเมื่อก่อนดังนั้นแทนที่จะซื้อจักรยาน, รถยนต์หรูหราได้รับความนิยมและราคาไม่แพงมากขึ้นดังนั้น ในช่วงไม่กี่ปีจักรยานอุตสาหกรรมตกต่ำ เนื่องจากผู้บริโภคไม่ต้องการใช้จักรยานอีกต่อไป

อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันประชากรจีนตระหนักถึงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและมลภาวะของจีนดังนั้น ชาวจีนจำนวนมากจึงมีแนวโน้มที่จะใช้จักรยานมากขึ้นตามรายงานบิ๊กดาต้า Cycling 2020 ของจีน ประชากรของจีนยังคงเติบโต แต่อัตราการเติบโตช้าลงการเติบโตของขนาดประชากรได้เพิ่มฐานผู้ใช้ที่มีศักยภาพของอุตสาหกรรมจักรยานในระดับหนึ่งข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2019 ประชากรปั่นจักรยานของจีนคิดเป็นเพียง 0.3% ซึ่งต่ำกว่าระดับ 5.0% ในประเทศที่พัฒนาแล้วอย่างมากซึ่งหมายความว่าจีนตามหลังประเทศอื่นๆ เล็กน้อย แต่ก็หมายความว่าอุตสาหกรรมจักรยานมีศักยภาพในการเติบโตอย่างมาก

การระบาดใหญ่ของ COVID-19 ได้เปลี่ยนโฉมอุตสาหกรรม โมเดลธุรกิจ และนิสัยดังนั้นจึงเป็นแรงผลักดันให้เกิดความต้องการจักรยานในจีนและยังเป็นตัวขับเคลื่อนการส่งออกไปทั่วโลกอีกด้วย