แบตเตอรี่ในของคุณจักรยานไฟฟ้าประกอบด้วยเซลล์หลายเซลล์แต่ละเซลล์มีแรงดันเอาต์พุตคงที่สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม จะเท่ากับ 3.6 โวลต์ต่อเซลล์ไม่สำคัญว่าเซลล์จะใหญ่แค่ไหนมันยังคงเอาท์พุต 3.6 โวลต์เคมีของแบตเตอรี่อื่นๆ มีโวลต์ต่อเซลล์ต่างกันสำหรับเซลล์นิกเกิลแคเดียมหรือนิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ แรงดันไฟฟ้าคือ 1.2 โวลต์ต่อเซลล์

โวลต์เอาต์พุตจากเซลล์จะแตกต่างกันไปตามการคายประจุเซลล์ลิเธียมเต็มรูปแบบจะจ่ายไฟเกือบ 4.2 โวลต์ต่อเซลล์เมื่อชาร์จเต็ม 100%เมื่อเซลล์คายประจุ ประจุจะลดลงอย่างรวดเร็วเป็น 3.6 โวลต์ โดยจะคงความจุไว้ 80%เมื่อมันใกล้ตาย มันจะลดเหลือ 3.4 โวลต์หากคายประจุจนต่ำกว่า 3.0 โวลต์ เซลล์จะได้รับความเสียหายและอาจไม่สามารถชาร์จใหม่ได้

หากคุณบังคับให้เซลล์ปล่อยกระแสไฟสูงเกินไป แรงดันไฟฟ้าจะลดลงถ้าคุณใส่คนขี่ที่หนักกว่าไว้บนe-bikeจะทำให้มอเตอร์ทำงานหนักขึ้นและดึงแอมป์สูงขึ้นซึ่งจะทำให้แรงดันแบตเตอรี่ลดลงทำให้สกู๊ตเตอร์วิ่งช้าลงการขึ้นเขามีผลเช่นเดียวกันยิ่งความจุของเซลล์แบตเตอรี่สูงเท่าใด กระแสไฟก็จะยิ่งลดลงเท่านั้นแบตเตอรี่ความจุสูงจะทำให้คุณมีแรงดันไฟลดลงและประสิทธิภาพดีขึ้น