แม้ว่าผมจะชื่นชมข้อดีของจักรยานไฟฟ้าคุณภาพสูงเป็นอย่างมาก แต่ผมก็เข้าใจว่าการใช้เงินหลายพันดอลลาร์ซื้อจักรยานไฟฟ้าสักคันนั้นไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับหลายๆ คน ดังนั้นด้วยความคิดเช่นนั้น ผมจึงรีวิวจักรยานไฟฟ้าราคา 799 ดอลลาร์ เพื่อดูว่าจักรยานไฟฟ้าในงบประมาณจำกัดนั้นสามารถมอบอะไรได้บ้าง
ฉันมองในแง่ดีสำหรับผู้เริ่มต้นปั่นจักรยานไฟฟ้าทุกคนที่ต้องการเริ่มต้นงานอดิเรกนี้ด้วยงบประมาณที่จำกัด
ลองชมวิดีโอรีวิวของผมด้านล่าง แล้วอ่านต่อเพื่อดูความคิดเห็นทั้งหมดของผมเกี่ยวกับจักรยานไฟฟ้าคันนี้!
ประการแรก ราคาเริ่มต้นนั้นต่ำมาก เพียงแค่ 799 ดอลลาร์เท่านั้น ทำให้เป็นหนึ่งในจักรยานไฟฟ้าที่ราคาไม่แพงที่สุดที่เราเคยนำเสนอมา เราเคยเห็นจักรยานไฟฟ้าราคาต่ำกว่า 1,000 ดอลลาร์มามากมาย แต่หาได้ยากที่จะเจอราคาที่ต่ำขนาดนี้
คุณจะได้รับจักรยานไฟฟ้าที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบ โดยมีความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (ถึงแม้ว่าในรายละเอียดของจักรยานจะระบุความเร็วสูงสุดไว้ที่ 15.5 ไมล์ต่อชั่วโมงก็ตาม)
แทนที่จะใช้ดีไซน์แบตเตอรี่แบบเดิมที่มักจะเห็นในจักรยานราคาประมาณนี้ ซึ่งมักจะติดตั้งแบตเตอรี่ไว้ที่อื่น จักรยานคันนี้กลับใช้แบตเตอรี่ที่ผสานเข้ากับเฟรมอย่างลงตัว
แม้แต่จักรยานไฟฟ้า Power Bikes ก็ยังคงใช้แบตเตอรี่แบบถอดประกอบแทนที่จะใช้แบตเตอรี่แบบติดตั้งในตัวที่ทันสมัยเหมือนในจักรยานไฟฟ้าส่วนใหญ่ราคา 2,000-3,000 ดอลลาร์
มาพร้อมดิสก์เบรกดีไซน์สวยงาม ชุดเกียร์/ตีนผี Shimano แร็คท้ายสำหรับงานหนักพร้อมคลิปสปริง บังโคลน ไฟ LED หน้าและหลังที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่หลัก สายเคเบิลที่พันอย่างดีแทนที่จะเป็นสายไฟแบบรูหนู และสเต็มที่ปรับได้เพื่อการวางตำแหน่งแฮนด์ที่เหมาะสมตามหลักสรีรศาสตร์ เป็นต้น
จักรยาน Cruiser มีราคาเพียง 799 ดอลลาร์ แต่มีคุณสมบัติมากมายที่ปกติจะมีเฉพาะในจักรยานไฟฟ้าที่มีราคาสูงกว่า 1,000 ดอลลาร์เท่านั้น
แน่นอนว่า จักรยานไฟฟ้าราคาประหยัดย่อมต้องมีการประนีประนอมในบางด้าน และ Cruiser ก็เช่นกัน
บางทีมาตรการประหยัดต้นทุนที่สำคัญที่สุดก็คือแบตเตอรี่ ซึ่งมีความจุเพียง 360 Wh ต่ำกว่าความจุเฉลี่ยของอุตสาหกรรม
หากคุณใช้ระดับการช่วยปั่นที่ต่ำที่สุด ระยะทางที่วิ่งได้จะสูงสุดถึง 50 ไมล์ (80 กิโลเมตร) ในสภาวะที่เหมาะสมที่สุด อาจเป็นเช่นนั้นจริง แต่หากใช้การช่วยปั่นในระดับปานกลาง ระยะทางที่วิ่งได้จริงอาจใกล้เคียงกับ 25 ไมล์ (40 กิโลเมตร) และหากใช้คันเร่งเพียงอย่างเดียว ระยะทางที่วิ่งได้จริงอาจใกล้เคียงกับ 15 ไมล์ (25 กิโลเมตร)
ถึงแม้คุณจะได้ชิ้นส่วนจักรยานแบรนด์ดัง แต่ก็ไม่ใช่ชิ้นส่วนระดับไฮเอนด์ เบรก คันเกียร์ ฯลฯ ล้วนเป็นชิ้นส่วนระดับล่าง นั่นไม่ได้หมายความว่ามันไม่ดี เพียงแต่ว่ามันไม่ใช่ชิ้นส่วนระดับพรีเมียมของทุกผู้ผลิต เป็นชิ้นส่วนที่บริษัทต่างๆ เลือกใช้เมื่อต้องการผลิตจักรยานที่มีตรา "Shimano" แต่ไม่อยากลงทุนมหาศาล
โช้คหน้าเขียนว่า “แข็งแรง” แต่ผมไม่เชื่อคำพูดนั้นหรอก ผมไม่มีปัญหาอะไรกับมัน และจักรยานคันนี้ออกแบบมาสำหรับการปั่นสบายๆ ทั่วไป ไม่ใช่สำหรับการกระโดดโลดเต้นหวาดเสียว แต่โช้คหน้าเป็นโช้คแบบสปริงพื้นฐานที่ไม่มีระบบล็อคด้วยซ้ำ ไม่มีอะไรพิเศษเลย
สุดท้ายแล้ว อัตราเร่งไม่เร็วมากนัก เมื่อคุณบิดคันเร่ง ระบบ 36V และมอเตอร์ 350W จะใช้เวลามากกว่าจักรยานไฟฟ้า 48V ส่วนใหญ่ไม่กี่วินาทีในการไปถึงความเร็วสูงสุด 20 ไมล์ต่อชั่วโมง (32 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แรงบิดและกำลังไม่มากเท่าไหร่
เมื่อพิจารณาทั้งข้อดีและข้อเสียแล้ว ผมค่อนข้างมองโลกในแง่ดี สำหรับราคานี้ ผมยอมรับได้กับชิ้นส่วนเกรดต่ำกว่าแต่ยังคงเป็นแบรนด์เนม และกำลังไฟที่น้อยลงเล็กน้อย
ฉันอาจแลกความจุแบตเตอรี่บางส่วนกับแบตเตอรี่แบบรวมที่ดูสวยงาม (ดูเหมือนว่าราคามันน่าจะแพงกว่านี้)
และฉันรู้สึกขอบคุณที่ไม่ต้องเสียเงินเพิ่มทีละ 20 ดอลลาร์ 30 ดอลลาร์ เพื่อซื้ออุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น แร็ค บังโคลน และไฟ ทุกอย่างที่จำเป็นรวมอยู่ในราคา 799 ดอลลาร์แล้ว
โดยรวมแล้ว นี่คือจักรยานไฟฟ้าสำหรับผู้เริ่มต้นที่ดีเยี่ยม มันให้ความเร็วระดับ Class 2 ที่เพียงพอสำหรับการขี่ในชีวิตประจำวัน และรูปลักษณ์ก็ดูดีทีเดียว นี่คือจักรยานไฟฟ้าราคาถูกที่ไม่ดูเหมือนจักรยานไฟฟ้าราคาถูกเสียด้วยซ้ำ
เป็นผู้ชื่นชอบรถยนต์ไฟฟ้าส่วนบุคคล ผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ และผู้เขียนหนังสือขายดีอย่าง Lithium Batteries, The Electric Bike Guide และ The Electric Bike